Perkins Diesel Generator Buying Guide: Ratings, Power Bands and Fuel Cost

Egy árajánlat az asztalán landol egy 250 kW-os készenléti készletről: Perkins motor, márkás generátor, 24 órás alaptartály, digitális vezérlő. A motorjelvény az a sor, amelyet mindenki először olvas el, és ez az a sor, amely a legkevesebbet árulja el arról, hogy a készlet valóban hordozza-e az épületet.

A rövid válasz először: a Perkins-jelvény ésszerű jele a gyártási minőségnek és az alkatrészek rendelkezésre állásának, de önmagában nem mondja meg, mire képes a gép. Az eredményt az határozza meg, hogy a mellé nyomtatott minősítés típusa, a generátor és a szabályozó hogyan illeszkedik ehhez a besoroláshoz, a webhely blokkterhelése, és milyen gyorsan tud valaki üzemanyagszűrőt vagy befecskendezőt a kezébe tenni, amikor szükség van a készletre.

A Perkins generátorkészlet egy motor plusz négy további döntés

A Perkins motor nem generátorként kerül ki a gyárból. Tápegységként épül fel, hűtővel, lendkerékházzal és SAE karimával, készen áll a generátorra való csatlakoztatásra. A kész készlet a csomagoló munkája: motor, generátor, tengelykapcsoló és alapváz, vezérlőpult, védelem, üzemanyagrendszer, kipufogó, és gyakran akusztikus tető.

Ezért két beszállító ugyanazt a Perkins-motort ajánlhatja, és nagyon különböző gépeket szállíthat. Azok a változók, amelyek általában megváltoztatják az eredményt:

• Generátor: gyártmány és vázméret, egy- vagy kétcsapágyas, szigetelési osztály és behatolásvédelem.
• Kormányzó és vezérlők: mechanikus vagy elektronikus vezérlés, és hogy a panel kezeli-e az automatikus indítást, a hálózati meghibásodást, a távfelügyeletet és a párhuzamosítást.
• Hűtőcsomag: a telephely környezeti hőmérsékletéhez és tengerszint feletti magasságához méretezve, nem a tesztcellához.
• Burkolat és üzemanyagrendszer: zajcél, légáramlás, kötegelés és tartályautonómia a ténylegesen elvárt üzemórákig.

Perkins motorcsaládok és az általuk lefedett teljesítménysávok

A Perkins családokba rendezi áramfejlesztő motorjait, és a családnév a leggyorsabb módja az ajánlattételnek. Az alábbi táblázat durva térkép, nem garancia.

Az azonos családnevet viselő két egység továbbra is eltérhet a besorolási típustól függően, így a készenléti állapotú 1106-os motor jóval magasabb lehet, mint a főként megadott motor. Ha még mindig az alapokon dolgozik, válogatás végigjátszása segít rögzíteni a teljesítményosztályt, a terhelési profilt és a helyszíni feltételeket, mielőtt elkötelezné magát egy motorcsalád mellett.

Prime vagy Standby: Az értékelési sor megváltoztatja a betölthető tartalmat

Az ISO 8528-1 három minősítése végzi el a legtöbb munkát.

• PRP (prime): változó terhelés, korlátlan óraszám évente, tizenkettőnként egy órára 10%-os túlterhelés áll rendelkezésre.
• ESP (sürgősségi készenlét): változó terhelés, túlterhelés nem megengedett, jellemzően évi 200 üzemóra közelébe korlátozódik, átlagos terhelési tényezője nem haladja meg a 70%-ot.
• COP (folyamatos): állandó terhelés meghatározott érték mellett, nincs túlterhelés.

A gyakorlati következmény egyszerű. Az ESP néven értékesített, majd az oldal fő áramforrásaként évi 4000 órán át használt készletet a besoroláson kívül üzemeltetik. Továbbra is elindul és generál, de gyorsabban kopik, és minden garanciális igény a falba ütközik.

A méretezés ugyanilyen fontos. A névleges érték nagyjából 30%-a alatti hosszú futások enyhén terhelik a motort, rosszul hűtik, és elősegítik a szén-dioxid felhalmozódását a kipufogóban. Az első osztályú készletek szokásos édes pontja az átlagos terhelés 60% és 80% közötti. Ha a mért profil 25%-on áll, gyakran jobb vétel egy kisebb, nagyobb tartállyal rendelkező készlet, mint egy nagy készlet, amely egész évben alapjáraton jár.

Üzemanyag elégetése részleges terhelésnél: a szám, ahonnan a költségvetést meg kell kezdeni

Egy közepes méretű dízelkészletnek általában körülbelül 0,26 literre van szüksége kWh-nként teljes terhelés mellett, és többre van szüksége kWh-nként, ha a terhelés csökken, mivel a motor saját veszteségei nagyjából állandóak, miközben a hasznos teljesítmény csökken.

75%-os terhelésnél egy 250 kW-os készülék körülbelül 53 litert éget el óránként. Napi nyolc órát futni, és ez nagyjából heti 2,5 tonna gázolajat jelent, ez az a szám, amely a tartály méretét, a kötött tárolási és tankolási szerződéseket befolyásolja, nem pedig a 39 liter/óra adatot félterhelés mellett.

Leértékelés, tranziensek és tűréshatárok, amelyeket érdemes leírni

Az adattábla névleges értéke referenciafeltételeket feltételez: 25°C körüli beszívott levegő és alacsony tengerszint feletti magasság. Mozgassa a készüléket 2000 m-re vagy egy 45°C-os üzemi helyiségbe, és az elérhető teljesítmény csökken. A működő ökölszabály szerint 1000 m felett minden 500 méterenként a kapacitás 2-4%-a, 25°C felett pedig minden 5°C-on nagyjából 1-2%, de a végső szót a motor adatlapján kell megmondani, és a szállítónak írásban meg kell erősítenie a kapacitást az Ön telephelyén.

Az átmeneti viselkedés a történet másik fele. Egy három vagy négy nagy motorral együtt induló telephely sokkal többet törődik a feszültségcsökkenéssel, mint az állandósult pontossággal.

Hová megy a pénz tíz éven keresztül

Az alap- vagy folyamatos teljesítményű szettben az üzemanyag dominál minden másban, és ez nem áll közel.

Inkább beszerzési jelzésként olvassa el, mint precíz elszámolást. A 0,26 l/kWh-t égető motor és a 0,30 l/kWh-t égető motor közötti különbség sokkal nagyobb, mint a két jegyzett tőkeár közötti különbség. Ezért is számít az alkatrészek rendelkezésre állása: egy hét leállás egy nagy teljesítményű telephelyen többe kerülhet, mint egy év karbantartás.

Ugyanaz a kimenet több platformon is elérhető

A Perkins egyike annak a számos motorplatformnak, amelyet a generátorgyártó építhet, és a 300-500 kVA sávban a legnagyobb az átfedés. Ha az Ön flottája már más platformon fut, vagy egy adott Perkins-besorolást hosszú átfutási időn keresztül adnak meg, akkor ugyanazt a teljesítményosztályt más motorral kérni normális kérés, semmint kompromisszum, feltéve, hogy a generátor, a vezérlőpanel és a ház ugyanazon a specifikáción marad. A 400 kW-os egység hasznos referenciapont, mert ez az osztály több motorcsaládban is megjelenik, és a vásárlók gyakran itt kezdik el komolyan összehasonlítani a platformokat.

400 kW-os Weichai dízel generátorkészlet WP13D490E310 motorral 400 kW-os, 50 Hz-es háromfázisú dízelkészlet Weichai WP13D490E310 motorral és Kangcheng KC400-4 generátorral, amely hasznos a 300–500 kVA platformopciók összehasonlításakor. Termék megtekintése →

Körülbelül 800 kVA felett a platform megváltozik

A Perkins áramfejlesztő motorok megállnak a 2800-as sorozatú hathengeresnél, amely a 600-800 kVA tartományba esik. Ha egy projektben 900 kW vagy több kell egy adatcsarnokhoz, egy gyártóüzemhez vagy egy körzeti telepítéshez, akkor a gyakorlati választás egy nagyobb motorplatformra költözik, és ezzel együtt a tervezési kérdések is: kétcsapágyas generátorok, párhuzamos vezérlések, nehezebb kapcsolóberendezések és egy nagyobb blokkot elnyelő alap. A méretezés ebben a tartományban ritkán egy gépről szól, mivel a legtöbb webhely két vagy három egységet párhuzamosít a redundancia érdekében, ahelyett, hogy egyetlen nagy készletet vásárolna.

900 kW-os Guangxi Yuchai dízel generátorkészlet YC6C1520-D31 motorral 900 kW-os, 50 Hz-es háromfázisú dízel készlet Yuchai YC6C1520-D31 motorral és Kangcheng KC900-4 generátorral, 900 kW vagy annál nagyobb teljesítményt igénylő projektekhez. Termék megtekintése →

A vásárlók által feltett kérdések a Perkins dízelgenerátorokkal kapcsolatban

A Perkins dízelgenerátor jó választás készenléti áramellátáshoz?

Igen, a megfelelő értékelésért. Az 1100-as és 2000-es sorozatú motorok gyakoriak a kereskedelmi készenléti munkák során, az alkatrészhálózat pedig az egyik legszélesebb az iparágban. A feltétel az, hogy a készlet ESP-ként van megadva készenléti szolgálathoz, egy olyan generátorhoz illesztve, amely elbírja a legnagyobb egylépéses terhelést, és ütemterv szerint szervizelve.

Mi a gyakorlati különbség az 1103-as és az 1104-es motor között?

Hengerszám és hengerűrtartalom: körülbelül 3,3 liter három hengerben, szemben a 4,4 literrel négyben. Genset-ben ez általában nagyjából 30-60 kVA-t jelent, szemben a 40-80 kVA-val, a négyhengeres változat nagyobb blokkterhelést is elvisel ugyanabban az osztályban.

Mennyi üzemanyagot fogyaszt egy 100 kW-os Perkins készlet?

Körülbelül 27 l óránként teljes terhelésnél, körülbelül 22 l 75%-nál és 16 l félterhelésnél. Ha a készlet kiemelt besorolású, a költségvetést a 75%-os számtól számítsa, mert nagyon kevés webhely fut folyamatosan névtáblán.

Milyen gyakran kell olajat és szűrőket cserélni?

A legtöbb modern Perkins áramfejlesztő motornál az olaj- és szűrőcsere között 250-500 óra telhet el, az olaj minőségétől és az üzemanyagtól függően. A poros helyek és a szegény üzemanyag az alsó végbe taszítják, és a motor kézikönyve mindig felülír egy ökölszabályt.

Ha ebből egyet veszünk, vegyük fel a kérdések sorrendjét: először a besorolás típusa, majd a terhelési profil és a blokkterhelések, majd a generátor és a vezérlők, majd a motor jelvénye. A Perkins motorok kiválóan alkalmasak készenléti és 10-800 kVA tartományban történő elsőrendű használatra, és egy megfelelő döntés akkor, ha a specifikáció többi részét is ugyanazon a szabványon tartják. A dízel generátor készletek teljes választéka megmutatja, hogy mi áll rendelkezésre az egyes teljesítményosztályokban, és a gyártó mérnökei a rendelés leadása előtt ellenőrizhetik a kapacitást az Ön helyszíni feltételei szerint.